ການທົດລອງ Kirovets ຂອງຊຸດ K-9000 ແມ່ນຮູບແບບຂອງການຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ VII ໃຫມ່ທີ່ຜະລິດຢູ່ທີ່ໂຮງງານ St Petersburg ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ລົດໄຖ K-9000 ໄດ້ມີໂອກາດທີ່ຈະມີຢູ່ໂດຍຂອບໃຈກັບປະສົບການແລະການນໍາໃຊ້ຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຫຼ້າສຸດໃນຂົງເຂດນີ້. ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວມີຄຸນລັກສະນະທາງດ້ານເຕັກນິກແລະປະຕິບັດງານທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ໃຫ້ຜົນຜະລິດເທົ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຂອງຊຸດນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ມີຜົນດີໃນການຕັດສິນໃຈໂດຍໃຊ້ເວລາ, ການນໍາໃຊ້ຜົນສໍາເລັດທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຸດແລະການປະຕິບັດທີ່ເຫມາະສົມກັບອຸປະກອນກະສິກໍາຕ່າງໆ.
Kirovets K-9000: ລາຍລະອຽດຂອງລົດໄຖແລະການດັດແປງຂອງມັນ
ລົດໄຖນາ "Kirovets" - ເປັນເຕັກນິກທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະດັ່ງນັ້ນຄໍາເວົ້າຂອງມັນຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍປະຫວັດການສ້າງຂອງມັນ. ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າອຸດສາຫະກໍາລົດໄຖຂອງລັດເຊຍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໂຮງງານ Kirov. ມັນຄວນຈະເອີ້ນວ່າອຸປະກອນການຜະລິດຄັ້ງທໍາອິດປະໄວ້ໃນເສັ້ນປະກອບໃນ 1924. ແຕ່ແລ້ວໃນປີ 1962, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄໍາສັ່ງຂອງລັດ, ການຜະລິດ serial ຂອງ Kirovets legendary ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນເວລານັ້ນ, ສໍາລັບການພັດທະນາກະສິກໍາ, ປະເທດຕ້ອງສ້າງອຸປະກອນທີ່ມີອໍານາດ. ການປ່ອຍ "Kirovtsa" ເຮັດໃຫ້ກ້າວຫນ້າທີ່ແທ້ຈິງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໄຖນາແລະເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດເພີ່ມຜົນຜະລິດໃນການກະສິກໍາຫຼາຍຄັ້ງ.
ທ່ານຮູ້ບໍ? ຕັ້ງແຕ່ປີ 1962 ຈົນເຖິງມື້ນີ້, ໂຮງງານຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 475.000 ລົດໄຖນາ Kirovets, ເຊິ່ງປະມານ 12.000 ຄົນໄດ້ຖືກສົ່ງອອກເພື່ອສົ່ງອອກແລະຫຼາຍກວ່າ 50.000 ຄົນໄດ້ເຮັດວຽກໃນຂົງເຂດລັດເຊຍ.
ໃນມື້ນີ້, ການປ່ອຍ "Kirovtsa" ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ CJSC Petersburg ລົດໄຖນາ, ຊຶ່ງເປັນສາຂາຂອງໂຮງງານ Kirov ໄດ້. ໃນປັດຈຸບັນ CJSC PTZ ແມ່ນອົງກອນລັດເຊຍເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ເປີດຕົວເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຂອງຊັ້ນສູງດັ່ງກ່າວ. ເຈັດແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລົດໄຖນາແມ່ນປະກອບຢູ່ໃນ conveyors ຂອງໂຮງງານ, ລວມທັງ Kirovets ລົດໄຖຂອງຊຸດ K -9000 ແລະຫຼາຍກ່ວາຊາວຂອງການດັດແປງອຸດສາຫະກໍາຂອງຕົນ.ທ່ານຮູ້ບໍ? ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ K-9000 ຖື 1030 ລິດ. ໃນເວລາທີ່ການທົດສອບ "Kirovtsa" ມັນກໍ່ສາມາດສ້າງໄດ້ວ່າເຕັກນິກນີ້ສາມາດດໍາເນີນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປະມານ 5,000 ໄຮ່ຕະຫຼອດເວລາໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງມັນໂດຍໃຊ້ເວລາປະມານ 3,000 ຊົ່ວໂມງ.
ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການລາຍລະອຽດຂອງລົດໄຖນາ, ຄວນສັງເກດວ່າ "Kirovets" ບໍ່ແມ່ນຊື່ຂອງຮູບແບບສະເພາະ, ແຕ່ຊື່ຂອງຊຸດການດັດແປງທັງຫມົດຂອງລົດໄຖຕ່າງໆ. ແລະຕອນນີ້ໃຫ້ເບິ່ງຊື່ຂອງລົດໄຖແລະຊອກຫາສິ່ງທີ່ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ. ໃນຊື່ຂອງລົດ, ຈົດຫມາຍນະຄອນຫຼວງ "K" ຫມາຍຄວາມວ່າ "Kirovets" ແລະເລກທີ່ 9 ຕາມການຈັດປະເພດລະຫວ່າງປະເທດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຮົາມີລົດໄຖແບບຂັບລົດທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ. ໃນເວລາດຽວ, ຈໍານວນຫຼັງຈາກ 9 ຊີ້ບອກວ່າພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ມີພຽງແຕ່ຫ້າການປ່ຽນແປງຂອງລົດໄຖນາເຫຼົ່ານີ້, ແຕກຕ່າງກັນຈາກກັນແລະກັນ, ທໍາອິດ, ທັງຫມົດໂດຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງໃນຂະຫນາດຂອງການດັດແປງສອງຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ແຕ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນລົດທັງຫມົດແມ່ນເກືອບດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນ K-9520 ມີເກືອບລັກສະນະດຽວກັນກັບ K-9450, K-9430, K-9400, K-9360. 
ໃນການຜະລິດຊຸດໃຫມ່ຂອງລົດໄຖ "Kirovets" ຜູ້ຜະລິດຕາມປະເພນີໃຫ້ພວກເຂົາກັບກອບທີ່ສະທ້ອນ, ຂັບທັງຫມົດລໍ້, ແຕ່ວ່າລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ.
ອີງຕາມການຈັດປະເພດຂອງລັດເຊຍ, ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂອງ 5, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 6 class traction.
ວິທີການນໍາໃຊ້ "Kirovets" K-9000 ໃນການກະສິກໍາ
ລົດໄຖນາໃຫມ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ, ແລະດັ່ງນັ້ນມັນເກືອບບໍ່ສາມາດຊອກຫາຜູ້ທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນປະສົບການຂອງເຂົາເຈົ້າໃນ "Kirovtsy" ໃຫມ່. ປັດໄຈອື່ນໃນຄວາມນິຍົມຕໍ່າຂອງເຄື່ອງແມ່ນລາຄາສູງຫຼາຍ, ແລະເພາະສະນັ້ນເຈົ້າຂອງເຈົ້າຂອງຟາມຂະຫນາດໃຫຍ່ກໍ່ບໍ່ສາມາດຊື້ມັນໄດ້.
ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລັກສະນະຂອງ K-9000 ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການຕ້ອນຮັບຂອງຊາວກະສິກອນແຕ່ລະຄົນ. "Kirovets" ແມ່ນລົດໄຖນາທີ່ມີພະລັງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມັນໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກໃນດິນທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ. ຄຸນະພາບຂອງລົດໄຖແມ່ນເຫັນໄດ້ໂດຍຄວາມຈິງທີ່ເກືອບທັງຫມົດຂອງອົງປະກອບ, ປະກອບແລະລະບົບການຜະລິດໂດຍຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມັນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດງານສີ່ສິບແລະເພີ່ມລັກສະນະທາງວິຊາການ. ໃນການຜະລິດລົດໄຖ, ຜູ້ອອກແບບໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໂດຍສະເພາະກັບວຽກງານທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. 
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍ່ເບິ່ງບາງຢ່າງຂອງຄວາມໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງ, ພວກເຂົາຈະກາຍເປັນຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນ! ການນໍາໃຊ້ກົນໄກທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດໃນການຕິດຕັ້ງລົດໄຖນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາ. ແລະບາງລະບົບຂອງມັນຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງທີ່ສັບສົນທີ່ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ແລະອຸປະກອນພິເສດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງສ່ວນທີ່ນໍາເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຊື້ຂອງມັນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບບໍລິສັດກະສິກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດ, ການນໍາໃຊ້ "Kirovtsa" ສາມາດເພີ່ມຄວາມໄວແລະງ່າຍດາຍການປະພຶດຂອງການກະສິກໍາສ່ວນຫຼາຍ. ຫນຶ່ງ K-9000 ສາມາດທົດແທນລົດໄຖນາຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງຜູ້ຜະລິດອື່ນໆໃນເວລາດຽວກັນ.
K-9000 ແມ່ນລັກສະນະຂອງການຈະລາຈອນສູງ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ. ລົດໄຖແມ່ນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ຂູດຂີ້ເຫຍື້ອແລະຜັດປ່ຽນແປງ, ການເລື່ອນເລິກ, ການປູກແລະການປອກເປືອກ, ຮາກ, ການຫວ່ານແກ່ນໂດຍໃຊ້ເມັດກົນແລະເມັດ, ການປິ່ນປົວດິນແລະການຍຽວຢາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, K-9000 ສາມາດນໍາໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນການຂົນສົ່ງ, ການວາງແຜນ, ການກໍ່ສ້າງດິນ, ແລະການຟື້ນຟູດິນ, ການປາດຢາງແລະການເກັບຮັກສາຫິມະ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງນີ້ຕະຫລອດປີ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ຢ້ານກົວເງື່ອນໄຂທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.
ລົດໄຖ K-9000: ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການ
ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້, ທຸກແບບ K-9000 ມີລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ພາລາມິເຕີເທົ່ານັ້ນທີ່ເປັນບຸກຄົນສໍາລັບແຕ່ລະຮຸ່ນ K-9000 ແມ່ນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
| Model series | K-9360 | K-9400 | K-9430 | K-9450 | K-9520 |
| ຄວາມຍາວ | 7350 ມົມ | 7350 ມົມ | 7350 ມົມ | 7350 ມົມ | 7350 ມົມ |
| Width | 2875 ມົມ | 2875 ມົມ | 3070 ມົມ | 3070 ມົມ | 3070 ມົມ |
| ຄວາມສູງ | 3720 ມົມ | 3720 ມົມ | 3710 ມົມ | 3710 ມົມ | 3710 ມົມ |
| ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ | 24 t | 24 t | 24 t | 24 t | 24 t |
| ເຄື່ອງຈັກ | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 457 LA | Mercedes-Benz OM 502 LA |
| Torque | 1800 N / m | 1900 N / m | 2000 N / m | 2000 N / m | 2400 N / m |
| ພະລັງງານ (hp / kW) | 354 / 260 | 401 / 295 | 401 / 295 | 455 / 335 | 516 / 380 |
| ຈໍານວນຖັງ | P-6 | P-6 | P-6 | P-6 | V-8 |
ຄຸນນະສົມບັດຂອງອຸປະກອນ K-9000
ຂໍໃຫ້ໃຊ້ເວລາເບິ່ງໃກ້ຊິດຢູ່ໃນຫນ່ວຍງານທີ່ Kirovets ປະກອບດ້ວຍ. K-9430, K-9450, K-9520 ແມ່ນ 195 ມມຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາ K-9400 ແລະ K-9360.
ເຄື່ອງຈັກ
ຜູ້ທີ່ຈະຊື້ Kirovets K-9000 ຈະມີຄວາມສົນໃຈໃນຄໍາຖາມທີ່ວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ບໍ? ແບບຈໍາລອງບາງຄົນແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງ OM 457 LA ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ six-cylinder ທີ່ມີປະລິມານ 11,9 ລິດແລະຜະລິດໂດຍຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ Mercedes-Benzທີ່ຢູ່ ນອກນັ້ນຍັງມີຕົວແບບທີ່ມີ OM 502LA ທີ່ມີ 8 ນິ້ວ V-cylinder ມີຂະຫນາດ 15.9 ລິດແລະມີຄວາມຈຸ 516 hp.
ແຕ່ລະເຄື່ອງຈັກ K-9000 ແມ່ນເຄື່ອງພ້ອມດ້ວຍເທີໂບ. ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ກັບ turbine, ທາງອາກາດແມ່ນບັງຄັບດ້ວຍຄວາມບັງຄັບ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັງຄັບໃຊ້ອາກາດຫຼາຍໃນຖັງ. ການປັບປຸງການສີດເຊື້ອເພີງແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຜ່ານລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ. ເຄື່ອງສູບນ້ໍາແຕ່ລະຄົນມີເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຄື່ອງຈັກ, ເຫມາະສໍາລັບໃຊ້ນໍ້າມັນພາຍໃນປະເທດ.
ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າລະບົບການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນໃຫ້ຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານແລະຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມຫນ້ອຍລົງ. ນ້ໍາຫນັກຂອງຖັງນ້ໍາມັນເຕັມໂຕນແມ່ນ 1.03 ໂຕນ. ແຕ່ລະຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີອຸປະກອນສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດເພີ່ມເຕີມແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນອັດຕະໂນມັດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖ້າອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ -10 ອົງສາ. ແຕ່ລະຮຸ່ນຂອງລົດໄຖ K-9000 ມີພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຊຶ່ງສາມາດຕັ້ງແຕ່ 354 ຫາ 516 ແຮງມ້າ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ K-9000 ແມ່ນ 150 (205) g / hp ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (g / kW ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
ກ່ອງເກຍ
ລົດໄຖທັງຫມົດທີ່ຕິດກັບໂຮງງານໄຟຟ້າບໍ່ເກີນ 430 ແຮງມ້າແມ່ນມີການຕິດຕັ້ງ Powershift transmission ອັດຕະໂນມັດ, ການອອກແບບທີ່ອີງໃສ່ການເຊື່ອມຕໍ່ສອງຂອງສອງຫ້ອງກົນຈັກ.
ນອກຈາກນີ້, gearbox ມີ clutch ສອງທີ່ມີສອງແຜ່ນເຮັດວຽກຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ມັນເປັນ gearbox ປົກກະຕິໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍແຮງບິດ. ກ່ອງເກຍເຮັດວຽກຢູ່ໃນສີ່ລະດັບ, ແຕ່ລະຄົນທີ່ມີສີ່ຄວາມໄວຕໍ່ໄປແລະສອງກັບ, ເຊິ່ງທັງຫມົດໃນການເຮັດໃຫ້ສິບເອັດຕໍ່ແລະແປດກັບຄືນໄປບ່ອນ.
ລົດແຊັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຈາກ 450 ເຖິງ 520 ແຮງມ້າ, ອຸປະກອນ TwinDisc box, ການສະຫນອງຄວາມໄວໃນການປ່ຽນແປງໃນລະດັບດຽວກັນ, ໃນຂະນະທີ່ປະຕິເສດການໄຫຼຂອງພະລັງງານ. ຈໍານວນຂອງເຄື່ອງມືໃນຊ່ວງ - 2 ກັບ 12 ແລະຕໍ່ຫນ້າ.
ລົດໄຖໄປຮອດຄວາມໄວ 35-36 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
Running gear
ທັງສອງເພດານຂອງລົດໄຖແມ່ນນໍາໄປສູ່, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບໂດຍຜ່ານການທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຊິ່ງສະດວກສະບາຍໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຮູ້ຈັກ. ແຕ່ລະເຄື່ອງສູບນ້ໍາແມ່ນມີກົນໄກຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງທີ່ແຕກແຍກກັນ. ການສົ່ງສັນຍານເກຍໃນກະປຸກເກຍແລະກ່ອງເກຍແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນແບບທີ່ພວກເຂົາສະຫນອງການເກັບກູ້ລະເບີດທີ່ສູງສຸດ. ເຄື່ອງສູບນ້ໍາແລະເກຍເຄື່ອງຈັກແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນອຸປະກອນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງສຸດ. ສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງປ່ອງແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ. ລະບົບເບຮົກມີຂັບປະເພດປ່ອງລົມແບບດັ້ງເດີມ.
ການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ
"Kirovets" ແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບພາຫະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງຕົນເອງ. ສໍາລັບການຜະລິດກົນໄກການປ່ຽນແປງການນໍາໃຊ້ທໍ່, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຍົນແນວນອນແລະແນວຕັ້ງ, ເຊິ່ງສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງຕົນແລະຄວາມສາມາດໃນທົ່ວປະເທດ. ໃນພື້ນທີ່ນອນ, ມຸມມອງຂອງການຫມຸນຂອງກອບແມ່ນ 16 ອົງສາໃນແຕ່ລະທິດ, ໃນຂະນະທີ່ຂອບຮອບຂອງລໍ້ນອກແມ່ນ 7.4 ມ.
ເພື່ອປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຂອງກົນໄກການຕິດຕັ້ງທີ່ຕິດຕັ້ງ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫາງທີ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນອນໃຫ້ເປັນແຂນທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້, ເລື່ອນລົງໃນອົງປະກອບທໍ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຂອງສະພາບແວດລ້ອມ, ກົນໄກການກ້ອນແມ່ນຖືກປົກປ້ອງໂດຍວົງພິເສດ. ເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການຊີ້ນໍາ, ການສະຫນັບສະຫນູນ electrohydraulic ກັບ Zaur-Danfoss dispensers ແມ່ນນໍາໃຊ້. ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫນ່ວຍງານສາມາດຕິດຕັ້ງ GPS ນໍາ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະໄຟລ໌ແນບ
Kirovets K-9000 ມີຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ກັບສິ່ງທີ່ແນບມາຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ລະບົບໄຮໂດຼລິກປະກອບດ້ວຍປັ໊ມ Sauer-Danfos, ຜູ້ຜະລິດໄຮດໍລິກ Bosh-Rexroth, ເຊິ່ງມີອົງປະກອບກ໊ອກນ້ໍາເພີ່ມເຕີມແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນໍ້າທີ່ເຮັດວຽກແລະທໍ່ນ້ໍາ 200 ລິດ. ລະບົບ LS ຄວບຄຸມອັດຕາການໄຫຼຂອງນໍ້າທີ່ເຮັດວຽກແລະອັດຕາການສະຫນອງຂອງມັນ.
ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກແລະປ້ອງກັນການສູນເສຍນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ. ລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼ, ການປັບຕົວກໍານົດຂອງມັນກັບການໂຫຼດທີ່ຕ້ອງການ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບແມ່ນຄວາມສັບສົນຂອງມັນ, ແລະດັ່ງນັ້ນມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບຕົວເພີ່ມເຕີມ.
ທ່ານຮູ້ບໍ? ເນື່ອງຈາກການອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງອອກແລະການປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ, K-9000 rarely fails.
Tractor cab
ຖັງລົດໄຖແມ່ນຕິດກັບກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ໃຫ້ຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ. ມັນໄດ້ຖືກແຍກອອກໄປຈາກລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ດັ່ງທີ່ຂັບເຄື່ອນໃນລົດໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກສິ່ງລົບກວນພາຍນອກທັງຫມົດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມລະມັດລະວັງສູງ. ຖົງຢາງພິເສດທີ່ຕິດຕັ້ງຕູ້ແມ່ນປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກການສັ່ນສະເທືອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກປິດສະຫນາຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການເຂົ້າສູ່ລະບົບຂອງກິ່ນຕ່າງປະເທດແລະຂີ້ຝຸ່ນ. ລົດໄຖແມ່ນລັກສະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ແລະທຸກໆລະບົບປະຕິບັດງານຂອງມັນແມ່ນຕິດຕາມກວດກາໂດຍສະເພາະຄອມພິວເຕີທີ່ຢູ່ເທິງຄອມພິວເຕີ.
ຂະຫນາດຢາງລໍ້ແລະຂະຫນາດລໍ້
K-9000 ມີເສັ້ນຜ່າກາງລໍ້ທີ່ມີຄວາມກວ້າງປະມານ 800 ຫຼື 900 ມມ. ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມສູງແລະຄວາມກວ້າງຂອງໂປໄຟແມ່ນ 55,6% ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລົດໄຖແມ່ນ 32 ນິ້ວ. K-9000 ລົດໄຖແມ່ນມີຢາງທີ່ມີຂະຫນາດ 900 / 55R32 ຫຼື 800 / 60R32. Tyres ຂອງປະເພດນີ້ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສະດວກແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການ maneuverability ຂອງລົດໄຖນາ.
ວິທີການຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີຂະຫນາດດັ່ງກ່າວຄວນຄິດໄລ່ລໍ້ຈາກ "Kirovtsa"? ຫນັກລໍ້ K-9000 ມາຮອດຫຼາຍກວ່າ 400 ກິໂລ.
ຂໍ້ດີຂອງການນໍາໃຊ້ "Kirovtsa" K-9000
Kirovets K-9000 ມີປະໂຫຍດຫຼາຍໃນການປຽບທຽບກັບລົດໄຖຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
- ໄລຍະເວລາຍາວຂອງການນໍາໃຊ້ການບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ;
- ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການໃຊ້ເວລາຕະຫຼອດເວລາ;
- ໄລຍະເວລາຍາວຂອງການນໍາໃຊ້ໂດຍບໍ່ມີການເຕີມເຕັມ;
- ເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
- ການປະຕິບັດສູງ;
- ເພີ່ມຄວາມສະບາຍຄາບອນ
- ການປະຕິບັດສູງ;
- ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແບ່ງປັນກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງການຕິດຄັດ.
K-9000, ແນ່ນອນ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສູງກ່ວາຮູບແບບຂອງລົດໄຖທັງຫມົດທີ່ສ້າງຂື້ນມາກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນຜະຫນັງຂອງໂຮງງານ Kirov ແລະເປັນຕົວແບບໃຫມ່ຂອງອຸປະກອນທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສາມາດປະຕິບັດກັບການປະຕິບັດງານການກະສິກໍາຈໍານວນຫຼາຍ.
