ລົດໄຖ Belarus MT3 1221 ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການບໍລິການດ້ານກະສິກໍາ, ປ່າໄມ້, ຖະຫນົນແລະການບໍລິການ. ດ້ວຍມັນ, ປະຕິບັດການຟື້ນຟູ, ນ້ໍາ, ຝຸ່ນ. ອຸປະກອນເຮັດວຽກບໍ່ວ່າຈະເປັນອາກາດແລະປະເພດຂອງດິນ. ໃຫ້ຮູ້ຈັກຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງຮູບແບບນີ້ໃກ້ຊິດ.
ອຸປະກອນຂອງ MTZ 1221 ລົດໄຖ
ນີ້ແມ່ນລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ສີ່ລໍ້ຂັບ 2 ຊັ້ນ. ຂະຫນາດລວມຂອງລົດໄຖ:
- width-225 m
- ຄວາມຍາວ - 4.95 ມ;
- height-285 m
ຕົວແບບນີ້ມີ:
- ເບກສີດຫຼືແຫ້ງ 3 ແຜ່ນ;
- ເພົາຫລັງ, ເຊິ່ງສາມາດຕັ້ງຄ່າໃຫ້ເປັນໂຫມດອັດຕະໂນມັດ, ເປີດແລະປິດ;
- ປັບປຸງໃຫ້ດີຂື້ນດ້ວຍ 2 ແຜ່ນແລະກອບແຂງແຮງ;
- ຫລັງ PTO, ບ່ອນທີ່ມີການຂັບລົດແບບດຽວກັນແລະແຍກຕ່າງຫາກ, 2 ລະດັບຄວາມໄວ;
- ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງເພດານຫລັງ, ທີ່ບ່ອນທີ່ມີການຊົດເຊີຍດ້ານຫລັງແລະອຸປະກອນການຈັບຄູ່ກັນ.
ເພົາຫລັງ ເພື່ອເພີ່ມການຄລິກໃສ່ຮູບພາບ.
ໃນລໍ້ຫນ້ານີ້ mototekhnike ແມ່ນກວ້າງ, ເຊິ່ງ, ພ້ອມດຽວກັນກັບເພດານທາງຫນ້າຈະຊ່ວຍເພີ່ມທະວີການ suspension ແລະການເຮັດວຽກ. ໃນດ້ານຫລັງ PTO ປາກົດເປັນເອກະລາດ.
ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາໃຫ້ທ່ານອ່ານວິທີທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດໄຖສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນດິນຕອນຫລັງເຮືອນກ່ຽວກັບລັກສະນະຂອງລົດໄຖນາ mini: Uralets-220 ແລະ Belarus-132n, ແລະຮຽນຮູ້ວິທີການເຮັດໃຫ້ລົດໄຖນາ mini ຈາກ motoblock ແລະລົດໄຖນາ mini frame
ຂໍ້ກໍານົດແລະການປ່ຽນແປງ
ປະເພດຂອງອຸປະກອນນີ້ມີ 7 ການດັດແປງ. - ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງແຕ່ລະຮຸ່ນແມ່ນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຂອບເຂດການນໍາໃຊ້. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລົດໄຖແມ່ນເກືອບດຽວກັນ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນ! ມໍເຕີສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທົ່ວໂລກ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ມີມົນລະພິດທາງອາກາດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການດັດແປງຂອງລົດຈັກ MT3 1221 ແມ່ນສິ່ງທີ່ມັນຖືກໃຊ້ສໍາລັບ, ເຊິ່ງມໍເຕີແລະເຄື່ອງຈັກ:
- 1221T2 - ການປູກຫຍ້າແລະການຂຸດຄົ້ນ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຖາດລໍ້, ເຄື່ອງຈັກໂມດູນ D-260.2, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ 95.6 / 130 kW / l. c
- 1221.3 - ຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ໃນຊຸມຊົນສວນ, ສວນແລະສັດ, ເຄື່ອງຈັກ D-260.2S2, ພະລັງງານ 100/136 kW / l. c
- 1221.2 - ຂັບສີ່ລໍ້, ນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະທາງຖະຫນົນ, ມໍເຕີ D260.2S, ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ 98/132 kW / l. c
- 1221,2-51.55 - ການກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກ D-260.2, ພະລັງງານ 95.6 / 130 kW / l. c
- 1221B2 - ການກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກ D-260.2, ພະລັງງານ 90.4 / 122.9 kW / l. c
- 1221.4-10/99 - ການກະສິກໍາ, ເຄື່ອງຈັກ Deutz, ພະລັງງານ 104.6 / 141 kW / l. c
- 1221.4-10/91 - ການເຂົ້າ, ເຄື່ອງຈັກ D-260.2S3A, ພະລັງງານ 96.9 / 131.7 kW / l. c
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ໃນຮູບແບບນີ້, ປັບປຸງ cab - ຈາກເກົ້າອີ້ສະດວກສະບາຍມັນງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມຕົວຍຶດແລະກົນໄກຕ່າງໆ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຂັບລົດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ - ມັນແມ່ນສະຫນອງໂດຍ beams rigid. ມັນງ່າຍແລະຄວບຄຸມລົດໄຖນາ - ການເຄື່ອນໄຫວຫນຶ່ງຈະຊ່ວຍຖ່າຍໂອນໄປໃນໂຫມດຍ້ອນກັບ.
ກ່ຽວກັບເພົາຫລັງທີ່ເພີ່ມລໍ້ເຄື່ອງຈັກ. ໃນຮູບແບບນີ້, ການເຂົ້າເຖິງພາກສ່ວນແລະສ່ວນປະກອບທັງຫມົດໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຈໍາກັດການປົກປ້ອງຈາກປັດໃຈພາຍນອກ.
ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງຕົວແບບແມ່ນວ່າ ວ່າລົດໄຖນາຕ້ອງໃຊ້ນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນຫນ້ອຍກ່ວາຜູ້ຜະລິດກ່ອນ.
ເຄື່ອງຈັກ
D-260.2 - ກາຊວນ, ສີ່ເສັ້ນ, turbocharged. ປະລິມານ -712 l ແຕ່ລະຄົນຂອງ 6 cylinders ມີ 130 l / s.
Diesel cooling system ເພື່ອເພີ່ມການຄລິກໃສ່ຮູບພາບ.
ການສົ່ງຜ່ານ
Gearbox ກ່ຽວກັບກົນໄກ, ມີ 6 ລະດັບ, 24 ໂຫມດຂັບລົດທີ່ຢູ່ ມີ 8 ຄວາມໄວຫລັງແລະສອງຫນ້າ. ເພົາຫລັງກັບເກຍດາວເຄາະແລະຄວາມແຕກຕ່າງ, ເຊິ່ງມີ 3 ໂຫມດ - ອັດຕະໂນມັດ, on, off.
Gearbox ເພື່ອເພີ່ມການຄລິກໃສ່ຮູບພາບ.
ກອບທີ່ເຂັ້ມແຂງປົກປ້ອງກະເປົາຄູ່. ຂັບ PTO ສາມາດ synchronous ຫຼືເປັນເອກະລາດ. ຄວາມໄວຕໍ່ໄປ -2,338 km / h, ດ້ານຫລັງ -4-158 km / h
ລະບົບໄຮໂດຼລິກ
Belarus hydraulic systems 2 types - ມີກະບອກພະລັງງານດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີຢູ່ດ້ວຍຕົນເອງ, ທີ່ມີຢູ່ໃນແນວນອນແລະ 2 ຕັ້ງ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ໄຮໂດຼລິກ. ມີ 3 ຂາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະລົດພ່ວງ.
Hydraulic ram ເພື່ອເພີ່ມການຄລິກໃສ່ຮູບພາບ.
ອຸປະກອນ Hinged. ເພື່ອເພີ່ມການຄລິກໃສ່ຮູບພາບ.
ຜູ້ຜະລິດໃຫ້ສະຖານີປັ໊ມ, ມັນສາມາດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະການກັ່ນຕອງຂອງແຫຼວ. ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນພາຍໃນແລະນໍາເຂົ້າ.
ຮູ້ຈັກຕົວເອງກັບລົດໄຖ: DT-54, MT3-892, DT-20, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-744 ແລະ Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 ແລະ T-30 ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ສໍາລັບວຽກງານຕ່າງໆ.
ແລ່ນລະບົບ
ຢຸດຢຸດຈາກລໍ້ຫລັງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄປທາງຫນ້າ. brake ແຜ່ນແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການນີ້. ນ້ໍາຫນັກສູງເຖິງເຄິ່ງຫນຶ່ງໂຕນສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ລົດພ່ວງເບກເກີ ເພື່ອເພີ່ມການຄລິກໃສ່ຮູບພາບ.
ເຄື່ອງຜະລິດໄຟຟ້າແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າທັງຫມົດ - ພະລັງງານຂອງມັນແມ່ນ 100 ວັດ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນ! ຕົວແບບນີ້ມີລະບົບເລີ່ມຕົ້ນເຊິ່ງຖືກຝັງຢູ່ໃນອາກາດທີ່ມີອາກາດທີ່ມີລະດັບສູງ.
ການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ
ມີສອງຈຸດ - ດ້ານຂວາຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະໃນຫ້ອງການບ່ອນນັ່ງ. ຫຼັກແລະ levers ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງແລະການປັບປຸງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຄຸ້ມຄອງໂດຍທົ່ວໄປ.
ການຊີ້ນໍາ. ເພື່ອເພີ່ມການຄລິກໃສ່ຮູບພາບ.
ຢາງ
ຢາງລໍ້ລໍ້ຫນ້າ size 149R24, and ດ້ານຫລັງ -18,4R38
ຄຸນສົມບັດອື່ນ ໆ
cabin ຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ ມັນມີການປ້ອງກັນການຮັກສາຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນເນື່ອງຈາກກ່ອງໂລຫະແລະກອບພິເສດ. ມີການປົກປ້ອງແດດ, ການສນວນແລະການອອກສຸກເສີນຢູ່ເທິງຫລັງຄາ. ການເຮັດວຽກລະບາຍອາກາດ, ຄວາມຮ້ອນ, ເຕືອນ.
ຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ
ທ່ານສາມາດຊື້ retarder stroke, ທໍ່, footboard. ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບທ່ອນໄມ້ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.
ການເຮັດວຽກຂອງ MTZ 1221 ລົດໄຖ
ຕົວແບບນີ້ເອີ້ນວ່າທົ່ວໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງບໍລິໂພກອຸປະກອນຂອງແຫຼວເປັນຈໍານວນຫນ້ອຍ. ມັນມີຄວາມສາມາດແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ.
ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ໃນເວລານຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ນ້ໍາມັນ 166 g / l - 160 ລິດຢູ່ໃນຖັງ
ຂອບເຂດ
ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກະກຽມດິນສໍາລັບການປູກຝັງແລະການຂຸດຄົ້ນ, ການເກັບກ່ຽວແລະການຂົນສົ່ງ. ສາມາດນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດ, ກໍ່ສ້າງ, ປ່າໄມ້.
ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໃນແຫຼວ, ຕົກລົງຜ່ານ, ດິນທີ່ວ່າງ.
ທ່ານຮູ້ບໍ? ໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II, ກອງທັບໂຊວຽດໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກນິກ NI-1 - ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກລົດໄຖນາແລະອອກແບບ "ເພື່ອຄວາມຢ້ານກົວ".
ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການປະສົມປະສານກັບການຂັບລົດ, ການເຊື່ອມໂຍງກັບຫນ່ວຍງານທາງດ້ານເຕັກນິກແລະລົດໄຖອື່ນໆທີ່ມີການປ່ອຍຕົວດຽວກັນ.
ຜົນປະໂຫຍດ
- ສາມຊ່ອງເປີດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ໄວແລະງ່າຍດາຍກັບໄຮດໍລິກສໍາລັບການສ້ອມແປງ.
- ການກັ່ນຕອງຂະຫຍາຍການນໍາໃຊ້ນ້ໍາສະອາດດ້ານວິຊາການ.
- ອຸນຫະພູມທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນ cabin ຂອງຄົນຂັບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງຄວາມສະຫວ່າງ.
- ທໍ່ນ້ໍາມັນຂະຫນາດໃຫຍ່.
- ມັນເຮັດວຽກຢູ່ທຸກສະພາບດິນຟ້າອາກາດ.
ວິທີທີ່ນິຍົມແລະລາຄາແພງທີ່ສຸດສໍາລັບມື້ນີ້ແມ່ນການປູກຝັງແລະ tillers. ໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ໄຟລ໌ແນບໂດຍໃຊ້ motoblock, ທ່ານສາມາດຂຸດແລະເກັບມັນຕົ້ນ, ເອົາຫິມະ, ຂຸດດິນແລະໃຊ້ເປັນເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ.
ຂໍ້ເສຍປຽບ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ - ຈາກ 1.2 ລ້ານຮູເບີນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດ, ຄວາມສາມາດໃນການປັບອຸປະກອນຂອງອຸປະກອນຈະຖືກບົກຜ່ອງ.
ຄວາມຄິດເຫັນ
ໃນບັນດາການທົບທວນຄືນຂອງວິທີການນີ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາທັງທາງບວກແລະລົບ. ຜູ້ໃຊ້ແບບຈໍາລອງສັງເກດຂໍ້ເສຍຕໍ່ໄປນີ້ຂອງລົດໄຖ:
- ເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນໃນລະດູຫນາວຢ່າງຮ້າຍແຮງ;
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ;
- ເພົາດ້ານຫນ້າອ່ອນແອ.
- ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກ (ເຮັດວຽກທັງໃນປ່າປູກ, ໃນການເຮັດທຸລະກິດ, ແລະເປັນລົດທໍ່);
- ການປະຕິບັດງານ;
- ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອໍານາດ (ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການດຶງລົດອອກຈາກການຢຸດຢູ່ໃນຕົມ).
Analogs
Mototechnique ມີຕົວກໍານົດການທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະມູນຄ່າດຽວກັນສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນບັນດາແບບຈີນ - YTO 1304 ແລະ TG 1254.
YTO 1304 ລົດແຊກເຕີ 
TG 1254 ລົດແຊກເຕີ
ທ່ານຮູ້ບໍ? ລົດໄຖທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກຖືກອອກແບບມາໃນປີ 1977 - ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຂະຫນາດ 8.2 ກິໂລ 6 ໂດຍ 4.2 m ມີ 900 ລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວ່າເບລາຣຸດ 1221 ແມ່ນສະບັບທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂອງຜູ້ລ້າຂອງຕົນ. ມັນມີເຄື່ອງຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໃຊ້ອຸນຫະພູມດ້ານເສດຖະກິດ, ປະຕິບັດວຽກງານການກະສິກໍາແລະອື່ນໆທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
